32009R1073
Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006
Reglugerð Evrópuþingsins og ráðsins (EB) nr. 1073/2009 frá 21. október 2009 um sameiginlegar reglur um aðgang að mörkuðum fyrir flutninga með hópbifreiðum milli landa og um breytingu á reglugerð (EB) nr. 561/2006 (endurútgefin)
-
Tillaga sem gæti verið EES-tæk
-
Gerð í skoðun hjá EES-EFTA ríkjunum
-
Drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar í skoðun
-
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar samþykkt en hefur ekki öðlast gildi
-
Tekin upp í EES-samninginn og í gildi
-
Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi
Staða og svið tillögu/gerðar
| Staða tillögu/gerðar | ESB gerð sem hefur verið tekin upp í EES-samninginn og er í gildi |
|---|---|
| Svið (EES-samningur, viðauki) | 13 Flutningar, 13.02 Flutningar á vegum |
| Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar (JCD) | 088/2014 |
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt á EES-svæðinu | |
| Staðfestur gildistökudagur | |
| Í gildi á EES-svæðinu | Já |
Almennar upplýsingar
Útdráttur
Reglugerð (EB) nr. 1073/2009 um aðgang að alþjóðamarkaði fyrir hóp- og áætlunarferðir og breyting á reglugerð (EB9 nr. 561/2006.
Reglugerðin fjallar um alþjóðlegan flutning á farþegum í hóp- og áætlunarakstri innan EES svæðisins gegn gjaldi eða á eigin reikning. Ef ekið er til þriðja ríkis gildir reglugerðin um aðildarland sem ekið er um til 3ja ríkis.
Samkvæmt reglugerðinni er gert ráð fyrir að gefin verði út skírteini (Community licence) vegna aksturs yfir landamæri innan EES svæðisins, einnig að flutningsaðili fái sérstaka heimild (authorisation) sem gildir í 5 ár.
Í 29. gr. er gert ráð fyrir að 8. gr. reglugerðar (EB) um aksturs- og hvíldartíma ökumanna breytist þannig að hin svokallaða 12 daga regla er tekin aftur upp í alþjóðaakstri, en hún hafði verið stytt úr 12 dögum í 6 daga skv. reglugerð 561/2006.
Reglugerðin fjallar um alþjóðlegan flutning á farþegum í hóp- og áætlunarakstri innan EES svæðisins gegn gjaldi eða á eigin reikning. Ef ekið er til þriðja ríkis gildir reglugerðin um aðildarland sem ekið er um til 3ja ríkis.
Samkvæmt reglugerðinni er gert ráð fyrir að gefin verði út skírteini (Community licence) vegna aksturs yfir landamæri innan EES svæðisins, einnig að flutningsaðili fái sérstaka heimild (authorisation) sem gildir í 5 ár.
Í 29. gr. er gert ráð fyrir að 8. gr. reglugerðar (EB) um aksturs- og hvíldartíma ökumanna breytist þannig að hin svokallaða 12 daga regla er tekin aftur upp í alþjóðaakstri, en hún hafði verið stytt úr 12 dögum í 6 daga skv. reglugerð 561/2006.
Nánari efnisumfjöllun
Reglugerð (EB) nr. 1073/2009 um aðgang að alþjóðamarkaði fyrir hóp- og áætlunarferðir og breyting á reglugerð (EB9 nr. 561/2006.
Reglugerðin fjallar um alþjóðlegan flutning á farþegum í hóp- og áætlunarakstri innan EES svæðisins gegn gjaldi eða á eigin reikning. Ef ekið er til þriðja ríkis gildir reglugerðin um aðildarland sem ekið er um til 3ja ríkis.
Samkvæmt reglugerðinni er gert ráð fyrir að gefin verði út skírteini (Community licence) vegna aksturs yfir landamæri innan EES svæðisins, einnig að flutningsaðili fái sérstaka heimild (authorisation) sem gildir í 5 ár.
Í 29. gr. er gert ráð fyrir að 8. gr. reglugerðar (EB) um aksturs- og hvíldartíma ökumanna breytist þannig að hin svokallaða 12 daga regla er tekin aftur upp í alþjóðaakstri, en hún hafði verið stytt úr 12 dögum í 6 daga skv. reglugerð 561/2006.
Reglugerðin fjallar um alþjóðlegan flutning á farþegum í hóp- og áætlunarakstri innan EES svæðisins gegn gjaldi eða á eigin reikning. Ef ekið er til þriðja ríkis gildir reglugerðin um aðildarland sem ekið er um til 3ja ríkis.
Samkvæmt reglugerðinni er gert ráð fyrir að gefin verði út skírteini (Community licence) vegna aksturs yfir landamæri innan EES svæðisins, einnig að flutningsaðili fái sérstaka heimild (authorisation) sem gildir í 5 ár.
Í 29. gr. er gert ráð fyrir að 8. gr. reglugerðar (EB) um aksturs- og hvíldartíma ökumanna breytist þannig að hin svokallaða 12 daga regla er tekin aftur upp í alþjóðaakstri, en hún hafði verið stytt úr 12 dögum í 6 daga skv. reglugerð 561/2006.
Staða innan stjórnsýslunnar
| Stofnun hefur lokið yfirferð | Já |
|---|---|
| Þörf á aðlögun í ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar | Ekki þörf á aðlögun |
| Fagráðuneyti hefur lokið vinnu við upplýsingablað og samþykkir drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar | Já |
| Utanríkisráðuneyti hefur veitt samþykki fyrir því að drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar séu send til ESB | Já |
Innleiðing
| Innleiðing | Lagasetning/lagabreyting |
|---|---|
| Tilgreinið hvaða lög eða reglugerð þarf að setja eða breyta | Breyta þarf lögum um fólksflutninga og farmhflutninga á landi nr. 73/2001. Ath! Frumvarp til nýrra laga um farþegaflutninga á landi í atvinnuskyni |
| Staða innleiðingarvinnu | Innleiðingarvinnu lokið (tilkynnt til ESA – form 1) eða þarfnast ekki innleiðingar |
Samráð
| Samráð | Já |
|---|---|
| Hvaða hagsmunaaðilar | Kynning í Landflutningaráði, Road pakkinn metinn af fyrst Umferðarstofu og síðan Samgöngustofu. Gerðin EES-tæk og veldur kostnaði. |
| Niðurstöður samráðs | Kynning í Landflutningaráði, Road pakkinn metinn af fyrst Umferðarstofu og síðan Samgöngustofu. Gerðin EES-tæk og veldur kostnaði. |
Áhrif
| Nánari útskýring á kostnaði, þ.á.m. á hvern hann fellur | Felur á Samgöngustofu verður verulegur og gæti hlaupið á tugum milljóna króna. |
|---|---|
| Áætlaður kostnaður hins opinbera | Aukakostnaður |
| Mat á áhrifum og sérstökum hagsmunum Íslands | Í Road pakkanum er kveðið á um gagnagrunn sem hefur takmarkað gagn fyrir Ísland en hefur engu að síður verið samþykktur við upptöku gerðarinnar. Kostnaður verður verulegur af honum. Önnur ákvæði til gagns og verður til að gera flutninga á vegum öruggari og faglegri. |
Ábyrgðaraðilar
| Ábyrgt ráðuneyti | Innviðaráðuneytið |
|---|---|
| Ábyrg stofnun | Samgöngustofa |
Samþykktar gerðir birtar í Stjórnartíðindum ESB
| CELEX-númer | 32009R1073 |
|---|---|
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB | |
| Samþykkt tilvísun í Stjórnartíðindi ESB | OJ L 300, 14.11.2009, p. 88 |
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB |
Vinnslustig (pipeline stage)
| COM numer | COM(2007) 264 |
|---|---|
| Dagsetning tillögu ESB | |
| Dagsetning tillögu | |
| Samþykktardagur i ESB |
Drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar
| Stjórnskipulegum fyrirvara aflétt (Ísland) | |
|---|---|
| Stjórnskipulegum fyrirvara aflétt (Noregur) |
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar
| Sendingardagur EFTA á drögum að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar til framkvæmdastjórnarinnar | |
|---|---|
| Staðfestur gildistökudagur | |
| Tilvísun í EES-viðbæti | EEA Supplement No 63, 30.10.2014, p. 31-43 |
| Tilvísun í stjórnartíðindi ESB | OJ L 310, 30.10.2014, p. 40-51 |