32017H0948

Commission Recommendation (EU) 2017/948 of 31 May 2017 on the use of fuel consumption and CO2 emission values type-approved and measured in accordance with the World Harmonised Light Vehicles Test Procedure when making information available for consumers pursuant to Directive 1999/94/EC of the European Parliament and of the Council

eu-flag
pdf iconGerð á tungumálum ESB: OJ L 142, 2.6.2017, p. 100
pdf iconÁkvörðun sameiginlegu nefndarinnar á ensku: OJ L, 2024/173, 1.2.2024
pdf iconÁkvörðun sameiginlegu nefndarinnar á tungumálum ESB

iceland-flag
Þýðing EES-gerðar birtist hér á íslensku við upptöku í EES-samninginn og birtingu í EES-viðbæti.
no file icon
Gerð ekki til á íslensku
pdf iconÁkvörðun sameiginlegu nefndarinnar á íslensku: EEA Supplement No 10, 1.2.2024, p. 33

  • Tillaga sem gæti verið EES-tæk

  • Gerð í skoðun hjá EES-EFTA ríkjunum

  • Drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar í skoðun

  • Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar samþykkt en hefur ekki öðlast gildi

  • Tekin upp í EES-samninginn og í gildi

  • Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi

Staða og svið tillögu/gerðar

Staða tillögu/gerðar ESB gerð sem hefur verið tekin upp í EES-samninginn og er í gildi
Svið (EES-samningur, viðauki) 20 Umhverfismál, 20.03 Loft
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar (JCD) 181/2021
Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt á EES-svæðinu
Staðfestur gildistökudagur
Í gildi á EES-svæðinu Já

Almennar upplýsingar

Útdráttur

Tilmæli framkvæmdastjórnar (EB) nr. 2017/948 frá 31. maí 2017 eru um upplýsingaskyldu til neytenda um eldsneytisnotkun og CO2 losun sem eru í samræmi við WLTP prófunaraðferðafræðina.

Nánari efnisumfjöllun

Tilmæli framkvæmdastjórnar (EB) nr. 2017/948 frá 31. maí 2017 eru um upplýsingaskyldu til neytenda um eldsneytisnotkun og CO2 losun sem eru í samræmi við WHLVTP prófunaraðferðafræðina. Upplýsingar um eldsneytisnotkun skulu vera í samræmi við nýja aðferðafræði WHLVTP sem leysir þá eldri NEDC aðferðafræði af hólmi. Nýja aðferðarfræðin prófar bifreiðar við eðlilegri akstursaðstæður og endurspegla því betur rétta eldsneytisnotkun og losun CO2. Tilmælin verða innleidd með breytingu á reglugerð nr. 260/2003 um upplýsingaskyldu seljenda nýrra fólksbifreiða varðandi eldsneytisnotkun og losun koldíoxíðs.

Staða innan stjórnsýslunnar

Stofnun hefur lokið yfirferð Já
Þörf á aðlögun í ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar Ekki þörf á aðlögun
Fagráðuneyti hefur lokið vinnu við upplýsingablað og samþykkir drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar Já
Utanríkisráðuneyti hefur veitt samþykki fyrir því að drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar séu send til ESB Já

Innleiðing

Innleiðing Engar laga- eða reglugerðabreytingar
Tilgreinið hvaða lög eða reglugerð þarf að setja eða breyta Reglugerð nr. 260/2003 með lagastoð í 13. gr. laga nr. 72/1994
Staða innleiðingarvinnu Innleiðing ekki hafin

Áhrif

Áætlaður kostnaður hins opinbera Ekki vitað

Ábyrgðaraðilar

Ábyrgt ráðuneyti Umhverfis-, orku- og loftslagsráðuneytið

Samþykktar gerðir birtar í Stjórnartíðindum ESB

CELEX-númer 32017H0948
Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB
Samþykkt tilvísun í Stjórnartíðindi ESB OJ L 142, 2.6.2017, p. 100
Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB

Vinnslustig (pipeline stage)

Dagsetning tillögu ESB
C/D numer D050703/02
Dagsetning tillögu
Samþykktardagur i ESB

Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar

Sendingardagur EFTA á drögum að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar til framkvæmdastjórnarinnar
Staðfestur gildistökudagur
Tilvísun í EES-viðbæti EEA Supplement No 10, 1.2.2024, p. 33
Tilvísun í stjórnartíðindi ESB OJ L, 2024/173, 1.2.2024