32020R0239

Markmið sem að er stefnt: Verið er tryggja að skilgreining Euro 5 –þrepsins og Euro 5+ þrepsins við gerðarviðurkenningu ökutækja á tveimur eða þremur hjólum og fjórhjólum sé beitt með skilvirkum hætti.
Aðdragandi: Samkvæmt kröfum sem kynntar voru með reglugerð ESB 2019/129 um beitingu Euro 5-þrepsins verða ákveðnir undirflokkar ökutækja að uppfylla auknar tæknikröfur m. v. tilteknar dagsetningar. Aðrir undirflokkar eru undanþegnir eða þurfa að uppfylla kröfurnar síðar en upphaflega var kveðið á um í reglugerð ESB 168/2013.
Því þarf að breyta sniðmáti sem notað er við gerðarviðurkenningar þessara ökutækja og mælt er fyrir um í gerð ESB 901/2014. Þetta er talið nauðsynlegt til að auðvelda gerðarviðurkenningarferlið og gera yfirvöldum kleift að sannreyna að farið sé að þeim kröfum sem gerðar eru þegar óskað er gerðarviðurkenninga samkvæmt Euro 5 – þrepinu og Euro 5+ þrepinu.
Því þarf að breyta reglugerð ESB 901/2014.
Efnisúrdráttur: Nýrri grein, 12a, er bætt við þar sem fram kemur að fram til 30. júní 2020 skulu yfirvöld veita gerðarviðurkenningu til ökutækja í samræmi við þessa reglugerð.
Verið að uppfæra viðauka I, IV, VII og VIII.
Umsögn: helstu breytingar, mati á umfangi, og áhrif hér á landi: Þessi breyting snýr að framleiðendum og gerðarviðurkenningaryfirvöldum. Samgöngustofa þarf þó að hafa breytingarnar til hliðsjónar við skráningu ökutækja því athuga skal hvort ökutæki uppfylli mengunarkröfur. Gerðin hefur aðallega þýðingu fyrir framleiðendur ökutækja og gerðarviðurkenningaryfirvöld. Ekki er starfandi framleiðandi ökutækis á Íslandi og því hefur gerðin ekki áhrif í dag á Íslandi að öðru leyti en því sem að framan greinir.
Lagastoð fyrir innleiðinu gerðar: Lagastoð er að finna í 4. mgr. 69. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Innleidd í reglugerð um gerð og búnað ökutækja nr. 822/2004.
Mat eða tilgreining á kostnaði hins opinbera, sveitar-félaga og atvinnulífs og ALMENNINGS, ef einhver er: Óverulegur.
Skörun við starfssvið annarra ráðuneyta: Nei.
Tilgreining á hagsmunaaðilum: Aðilar sem flytja inn bifhjól og fjórhjól.
Horizontal issues: sektir, aðrar refsingar, stofnanir, lönd utan EES: Nei.
Þörf fyrir EFTA-komment – aðlaganir sem þegar eru í gildi vegna undanfarandi gerða: Nei.