Útdráttur
Verið er að ákvarða og staðfesta meðalútblástur CO₂ og útblástursmarkmið fyrir framleiðendur og hópa framleiðenda nýrra fólksbifreiða og léttari atvinnuökutækja fyrir almanaksárið 2023, í samræmi við reglugerð ESB 2019/631. Byggt er á skráningargögnum frá öllum aðildarríkjum ESB. Framkvæmdastjórnin metur frammist倬u einstakra framleiðenda og ákvarðar hvort þeir hafi n鎖 settum markmiðum eða farið yfir leyfilegan útblástur. Framleiðendur sem ekki uppfylla kröfur kunna að sæta fjársektum. Ekki áhrif hér á landi. Ekki kostnaður.
Nánari efnisumfjöllun
Markmið sem að er stefnt: Markmiðið með ákvörðun ESB 2024/3098 er að ákvarða og staðfesta meðalútblástur CO₂ og útblástursmarkmið fyrir framleiðendur og hópa framleiðenda nýrra fólksbifreiða og léttari atvinnuökutækja fyrir almanaksárið 2023, í samræmi við reglugerð ESB 2019/631.Við úrvinnslu ákvörðunarinnar greinir framkvæmdastjórnin skráningargögn frá öllum aðildarríkjum ESB til að reikna út meðaltal CO2-útblásturs og tiltekin markmið fyrir hvern framleiðanda. Framkvæmdastjórnin metur frammist倬u einstakra framleiðenda og ákvarðar hvort þeir hafi n鎖 settum markmiðum eða farið yfir leyfilegan útblástur. Framleiðendur sem ekki uppfylla kröfur kunna að sæta fjársektum.Ákvörðunin er mikilvægur ttur í stefnumótun ESB um loftslagsmál og styður við markmið um samdrátt í losun CO₂ frá samgöngum, í samræmi við Parísarsamkomulagið og 松tlun um kolefnishlutleysi fyrir árið 2050. Jafnframt er lögð áhersla á aukið eftirlit með útblæstri bílaframleiðenda, aukið gagnsæi í útreikningum og skýra framkvæmd ákvarðana um sektir og undangur.Efnisútdráttur: Í ákvörðuninni er kveðið á um upplýsingar um frammist倬u framleiðenda og framleiðendahópa á nýjum fólksbifreiðum og léttum atvinnuökutækjum fyrir árið 2023, samkvæmt 1. og 2. mgr. 9. gr. reglugerðar ESB 2019/631. Í ákvörðuninni er meðalútblástur CO2 og markmið hvers framleiðanda eða framleiðandahóps ákvarðað með hliðsjón af skráningargögnum frá aðildarríkjum ESB.Meðaltal CO2-útblásturs og útreiknað markmið var ákvarðað fyrir 101 framleiðanda fólksbifreiða og 71 framleiðanda léttari atvinnuökutækja. 3 framleiðendur fólksbifreiða og 1 framleiðandi léttari atvinnuökutækja n鎖u ekki settum markmiðum og verður þeim gert að greiða sektir.Ákvörðunin felur einnig í sér sérákv熱i sem undan þiggja smáframleiðendur með færri en 1.000 skráningar á ári frá tilteknum útblástursmarkmiðum. Að auki fylgja viðaukar með töfluyfirliti yfir afköst einstakra framleiðenda og framleiðendahópa, þar á meðal upplýsingar um útblástur CO₂, markmið og frávik.Nánar um áhrif ákvörðunarinnar: Ákvörðun ESB 2024/3098 staðfestir og skýrir nánar útreikninga og framkvæmd á markmiðum fyrir árið 2023 samkvæmt reglugerð ESB 2019/631. Hún inniheldur nokkra lykiltti sem gætu haft áhrif á framkvæmd og mat á frammist倬u framleiðenda. Þessar breytingar eða viðbætur geta talist til framkvæmdatta fremur en efnislegra breytinga.Umsögn: helstu breytingar, mati á umfangi, og áhrif hér á landi: Engin áhrif á Íslandi. Þetta er ákvörðun um losunarmörk framleiðenda og hefur bara áhrif á framleiðendur en engir framleiðendur eru starfandi hér á landi.?Lagastoð fyrir innleiðingu gerðar: Lagastoð er að finna í 4. mgr. 69. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Ef talið nauðsynlegt að innleiða, innleidd með breytingu á reglugerð nr. 822/2004 um gerð og búnað ökutækja.Mat eða tilgreining á kostnaði hins opinbera, sveitar-félaga og atvinnulífs og almennings, ef einhver er: Enginn kostnaðurSkörun við starfssvið annarra r鎖uneyta: NeiTilgreining á hagsmunaaðilum: Framleiðendur ökutækja, engir hérlendisHorizontal issues: sektir, aðrar refsingar, stofnanir, lönd utan EES: Nei辭rf fyrir EFTA-komment – aðlaganir sem þegar eru í gildi vegna undanfarandi gerða: Nei
