Reglugerð framkvæmdastjórnarinnar (ESB) 2024/2954 frá 29. nóvember 2024 um breytingu reglugerðar (ESB) 2015/640 hvað varðar innleiðingu nýrra viðbótarkrafna um lofthæfi - 32024R2954
Commission Implementing Regulation (EU) 2024/2954 of 29 November 2024 amending Regulation (EU) 2015/640 as regards the introduction of new additional airworthiness requirements
Framkvæmdarreglugerð framkvæmdastjórnarinnar (ESB) 2024/2954 frá 29. nóvember 2024 um breytingu á reglugerð (ESB) 2015/640 að því er varðar innleiðingu nýrra viðbótarlofthæfikrafna
-
Tillaga sem gæti verið EES-tæk
-
Gerð í skoðun hjá EES-EFTA ríkjunum
-
Drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar í skoðun
-
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar samþykkt en hefur ekki öðlast gildi
-
Tekin upp í EES-samninginn og í gildi
-
Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi
Staða og svið tillögu/gerðar
| Staða tillögu/gerðar | ESB gerð sem hefur verið tekin upp í EES-samninginn og er í gildi |
|---|---|
| Svið (EES-samningur, viðauki) | 13 Flutningar, 13.06 Almenningsflug |
| Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar (JCD) | 316/2025 |
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt á EES-svæðinu | |
| Staðfestur gildistökudagur | |
| Í gildi á EES-svæðinu | Já |
Almennar upplýsingar
Útdráttur
Markmiðið með reglugerðinni er að bæta lofthæfi og öryggi loftfara og draga þar með úr hættu á slysum. Þetta felur meðal annars í sér að tryggja að hönnun flugvéla, þyrlna og annarra loftfara taki mið af nýjustu kröfum um öryggi. Það er gert með því að innleiða kröfur um nýja tækni eins til dæmis til eldsneytiskerfa sem eru þolnari gagnvart árekstrum og með því að bæta brunavarnir í farmrýmum. Verið er að gera nýjar kröfur, m.a. til brunavarna í flugvélum sem munu verða ein af forsendum fyrir því að lofthæfisskírteini verði veitt. Ekki kostnaður hér á landi. Óbein áhrif.
Nánari efnisumfjöllun
Með reglugerðinni eru settar nýjar kröfur til lofthæfis til þess að auka öryggi loftfara, m.a. um eldsneytiskerfi sem þolnari eru gagnvart árekstrum, kröfur um eldsneytisvarnir í farangursrýmum og breyttar viðhaldskröfur vegna eldri loftfara. Með reglugerðinni eru settar kröfur um að þyrlur skuli hafa árekstraþolin eldsneytiskerfi, til þess að minnka hættu á alvarlegum afleiðingum slysa sem verða í kjölfar árekstra. Þá eru gerðar kröfur um eldsneytisvarnir í farangursrýmum stórra og lítilla loftfara sem eru með farangursrými aðskilin frá stjórnklefa. Enn fremur eru settar nýjar kröfur til lofthæfis eldri loftfara þannig að viðhald þeirra tryggi að nýjar kröfur nái einnig til þeirra.Lítil áhrif hér á landi. Helstu breytingar eiga við um hönnunarfyrirtæki sem eru með tegundar- og breytingarvottun, e. Design approval holders (type certificate (TC) or supplemental type certificate (STC).
Staða innan stjórnsýslunnar
| Stofnun hefur lokið yfirferð | Já |
|---|---|
| Þörf á aðlögun í ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar | Ekki þörf á aðlögun |
| Fagráðuneyti hefur lokið vinnu við upplýsingablað og samþykkir drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar | Já |
| Alþingi hefur lokið mati sínu | Nei |
| Utanríkisráðuneyti hefur veitt samþykki fyrir því að drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar séu send til ESB | Já |
Innleiðing
| Innleiðing | Engar laga- eða reglugerðabreytingar |
|---|---|
| Staða innleiðingarvinnu | Innleiðingarvinnu lokið (tilkynnt til ESA – form 1) eða þarfnast ekki innleiðingar |
Samráð
| Samráð | Nei |
|---|
Áhrif
| Áætlaður kostnaður hins opinbera | Ekki vitað |
|---|
Ábyrgðaraðilar
| Ábyrgt ráðuneyti | Innviðaráðuneytið |
|---|---|
| Ábyrg stofnun | Samgöngustofa |
Samþykktar gerðir birtar í Stjórnartíðindum ESB
| CELEX-númer | 32024R2954 |
|---|---|
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB | |
| Samþykkt tilvísun í Stjórnartíðindi ESB | OJ L, 2024/2954, 2.12.2024 |
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB |
Vinnslustig (pipeline stage)
| Samþykktardagur i ESB |
|---|
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar
| Sendingardagur EFTA á drögum að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar til framkvæmdastjórnarinnar | |
|---|---|
| Staðfestur gildistökudagur | |
| Tilvísun í EES-viðbæti | EEA Supplement No 26, 16.4.2026, p. 109 |
| Tilvísun í stjórnartíðindi ESB | OJ L, 2026/601, 16.4.2026 |
Breytir (Modifies)
| 32018R1139 | based on | Regulation (EU) 2018/1139 of the European Parliament and of the Council of 4 July 2018 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Union Aviation Safety Agency, and amending Regulations (EC) No 2111/2005, (EC) No 1008/2008, (EU) No 996/2010, (EU) No 376/2014 and Directives 2014/30/EU and 2014/53/EU of the European Parliament and of the Council, and repealing Regulations (EC) No 552/2004 and (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and Council Regulation (EEC) No 3922/91 | Tekin upp í EES-samninginn og í gildi |
| 32015R0640 | amends | Commission Regulation (EU) 2015/640 of 23 April 2015 on additional airworthiness specifications for a given type of operations and amending Regulation (EU) No 965/2012 | Tekin upp í EES-samninginn og í gildi |
Flokkun (Classifications)
| EUROVOC | civil aviation, air safety, aircraft, helicopter, technical specification, European Aviation Safety Agency, transport authorisation |
|---|---|
| Subject matter | Transport |