32014R0333

Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 amending Regulation (EC) No 443/2009 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new passenger cars


iceland-flag
Reglugerð Evrópuþingsins og ráðsins (ESB) nr. 333/2014 frá 11. mars 2014 um breytingu á reglugerð (EB) nr. 443/2009 til að skilgreina fyrirkomulag til að ná fram markmiðum fyrir árið 2020 um að draga úr losun koltvísýrings frá nýjum fólksbifreiðum
  • Tillaga sem gæti verið EES-tæk

  • Gerð í skoðun hjá EES-EFTA ríkjunum

  • Drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar í skoðun

  • Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar samþykkt en hefur ekki öðlast gildi

  • Tekin upp í EES-samninginn og í gildi

  • Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi

Staða og svið tillögu/gerðar

Staða tillögu/gerðar ESB gerð sem hefur verið tekin upp í EES-samninginn en er ekki lengur í gildi
Svið (EES-samningur, viðauki) 20 Umhverfismál, 20.03 Loft
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar (JCD) 109/2017
Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt á EES-svæðinu
Staðfestur gildistökudagur
Í gildi á EES-svæðinu Nei

Almennar upplýsingar

Útdráttur

Markmið reglugerðarinnar er að tilgreina hvað það er sem þarf til þess að ná tilteknum markmiðum í samdrætti í losun CO2 frá nýjum fólksbifreiðum í aðildarríkjunum fyrir árið 2020. Markmiðið er að meðal losun verði 95g/km frá nýjum fólksbifreiðum

Nánari efnisumfjöllun

Markmið reglugerðarinnar er að tilgreina hvað það er sem þarf til þess að ná tilteknum markmiðum í samdrætti í losun CO2 frá nýjum fólksbifreiðum í aðildarríkjunum fyrir árið 2020. Markmiðið er að meðal losun verði 95g/km frá nýjum fólksbifreiðum
Aðdragandi reglugerðarinnar er að framkvæmdastjórninni er, skv. reglugerð EB nr. 443/2009, skylt að endurskoða stöðu mála við að ná markmiðum sambandsins í losun CO2 nýrra fólksbifreiða. Markmiðið er að fyrir árið 2020 verði meðal losun slíkra bifreiða 95g/km. Með tilliti til nýjustu upplýsinga um stöðu þessara mála er reglugerð 443/2009 breytt með viðeigandi hætti til að líkur á því að ná umræddu markmiði verði sem mestar. Lagt er upp úr því að markmiðunum verði náð af meðalhófi, þ.e. vægustu úrræðum sé beitt til þess að markmiðinu verði náð.
Efni reglugerðarinnar eru breytingar á ákvæðum reglugerðar EB nr. 443/2009 þar sem stefnan eru útblástursmarkmið fyrir árið 2020.
Engin áhrif þar sem á Íslandi eru engir framleiðendur né birgjar ökutækja. Gerðin tekur aðeins til framleiðenda og birgja en á Íslandi eru aðeins innflytjendur og dreifingaraðilar sem bera ekki ábyrgð á þeim upplýsingum og gögnum sem regluverkið tekur til.

Staða innan stjórnsýslunnar

Stofnun hefur lokið yfirferð Já
Þörf á aðlögun í ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar Ekki þörf á aðlögun
Fagráðuneyti hefur lokið vinnu við upplýsingablað og samþykkir drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar Já
Alþingi hefur lokið mati sínu Á ekki við
Utanríkisráðuneyti hefur veitt samþykki fyrir því að drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar séu send til ESB Nei

Innleiðing

Innleiðing Engar laga- eða reglugerðabreytingar
Tilgreinið hvaða lög eða reglugerð þarf að setja eða breyta 822/2004 um gerð og búnað ökutækja
Staða innleiðingarvinnu Innleiðingarvinnu lokið (tilkynnt til ESA – form 1) eða þarfnast ekki innleiðingar

Samráð

Samráð Nei

Áhrif

Áætlaður kostnaður hins opinbera Enginn

Ábyrgðaraðilar

Ábyrgt ráðuneyti Innviðaráðuneytið
Ábyrg stofnun Samgöngustofa

Samþykktar gerðir birtar í Stjórnartíðindum ESB

CELEX-númer 32014R0333
Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB
Samþykkt tilvísun í Stjórnartíðindi ESB OJ L 103, 5.4.2014, p. 15
Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB

Vinnslustig (pipeline stage)

COM numer COM(2012) 393
Dagsetning tillögu ESB
Dagsetning tillögu
Samþykktardagur i ESB

Drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar

Stjórnskipulegum fyrirvara aflétt (Noregur)

Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar

Sendingardagur EFTA á drögum að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar til framkvæmdastjórnarinnar
Staðfestur gildistökudagur
Tilvísun í EES-viðbæti EEA Supplement No 37, 7.6.2018, p. 9
Tilvísun í stjórnartíðindi ESB OJ L 142, 7.6.2018, p. 41

Breytt af (Modified by)

32019R0631 implicitly repeals Regulation (EU) 2019/631 of the European Parliament and of the Council of 17 April 2019 setting CO2 emission performance standards for new passenger cars and for new light commercial vehicles, and repealing Regulations (EC) No 443/2009 and (EU) No 510/2011 Tekin upp í EES-samninginn og í gildi

Breytir (Modifies)

COM(2012) 393
52012PC0393
adopts Regulation (EU) No 333/2014 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2014 amending Regulation (EC) No 443/2009 to define the modalities for reaching the 2020 target to reduce CO2 emissions from new passenger cars Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi
32009R0443 amends Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi
12012E192 based on

Flokkun (Classifications)