32025R1706

Reglugerð framkvæmdastjórnarinnar (ESB) 2025/1706 setur ítarlegar reglur um framkvæmd reglugerðar (ESB) 2024/1257 að því er varðar gerðarviðurkenningu ökutækja í flokkum M1 og N1 með tilliti til útblásturs- og uppgufunarlosunar. Hún skýrir hvaða verklag skuli fylgja við umsóknir, prófanir og vottun þannig að samræmdar kröfur gildi á öllu EES-svæðinu. Markmiðið er að tryggja að mælingar og staðfesting á losun séu framkvæmd með sambærilegum hætti í öllum aðildarríkjum, svo að niðurstöður séu samanburðarhæfar og að ökutæki sem fá gerðarviðurkenningu uppfylli sameiginlegar umhverfis- og tæknikröfur. Í reglugerðinni eru nánar skilgreindar prófunaraðferðir sem taka bæði til útblásturs við akstur og uppgufunarlosunar, ásamt þeim tæknilegu og stjórnsýslulegu skilyrðum sem framleiðendur og viðurkenningarstjórnvöld þurfa að uppfylla. Hún gerir kröfur um samræmingu á prófunarskilyrðum, skjölun og sannprófun niðurstaðna, sem auðveldar eftirlit með því að ökutæki haldist innan losunarmarka sem sett eru í meginreglugerðinni. Þetta hefur jafnframt áhrif á hvernig tegundarprófanir eru undirbúnar og hvernig árangur þeirra er skjalfestur og staðfestur. Með breytingu á framkvæmdarreglugerð (ESB) 2020/683 eru form- og stjórnsýsluferli aðlöguð að nýja losunarregluverkinu, meðal annars hvað varðar upplýsingaskyldu, vottunarskjöl og tengsl við ferli gerðarviðurkenningar. Fyrir stjórnvöld og eftirlitsaðila felur reglugerðin í sér aukna þörf á samræmdri framkvæmd, tæknilegri þekkingu og virkri eftirfylgni með nýjum farartækjum. Fyrir innflutning og markaðssetningu fólksbíla og sendibíla á EES-svæðinu skiptir hún máli þar sem hún skapar skýrari ramma um hvaða ökutæki geta fengið samþykki og með hvaða hætti skuli staðfesta að losun þeirra samræmist gildandi kröfum.