32017R1153
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1153 of 2 June 2017 setting out a methodology for determining the correlation parameters necessary for reflecting the change in the regulatory test procedure and amending Regulation (EU) No 1014/2010
Framkvæmdarreglugerð framkvæmdastjórnarinnar (ESB) 2017/1153 frá 2. júní 2017 um aðferð til að ákvarða nauðsynlegar fylgnibreytur til að endurspegla breytinguna á lögbundnu prófunaraðferðinni og um breytingu á reglugerð (ESB) nr. 1014/2010
-
Tillaga sem gæti verið EES-tæk
-
Gerð í skoðun hjá EES-EFTA ríkjunum
-
Drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar í skoðun
-
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar samþykkt en hefur ekki öðlast gildi
-
Tekin upp í EES-samninginn og í gildi
-
Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi
Staða og svið tillögu/gerðar
| Staða tillögu/gerðar | ESB gerð sem hefur verið tekin upp í EES-samninginn og er í gildi |
|---|---|
| Svið (EES-samningur, viðauki) | 20 Umhverfismál, 20.03 Loft |
| Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar (JCD) | 071/2018 |
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt á EES-svæðinu | |
| Staðfestur gildistökudagur | |
| Í gildi á EES-svæðinu | Já |
Almennar upplýsingar
Útdráttur
Markmiðið er að skilgreina aðferðir til að ákvarða svokallaðar fylgnibreytur sem nauðsynlegar eru til að endurspegla breytingu á reglum um prófunaraðferðir nýrra fólksbifreiða. Í 8. gr. reglugerðar (EB) nr. 443/2009 um að setja staðla um mengunarvarnargetu nýrra fólksbifreiða sem hluta af samþættri stefnu Bandalagsins um að draga úr losun koltvísýrings frá léttum ökutækjum er mælt fyrir um að aðildarríki skuli árlega skrá tilteknar upplýsingar um nýjar fólksbifreiðar sem skráðar eru á yfirráðasvæði þeirra árið á undan og senda til framkvæmdastjórnarinnar. Þessi gögn eru grundvöllur fyrir ákvörðun markmiða um sértæka losun koltvísýrings fyrir framleiðendur nýrra fólksbifreiða og fyrir mat á því hvort að framleiðendur uppfylli þessi markmið. Því er nauðsynlegt að samræma reglurnar um söfnun þessara gagna og skýrslugjöf um þau.
Nánari efnisumfjöllun
Almennt
Markmiðið er að skilgreina aðferðir til að ákvarða svokallaðar fylgnibreytur sem nauðsynlegar eru til að endurspegla breytingu á reglum um prófunaraðferðir nýrra fólksbifreiða.
Í 8. gr. reglugerðar (EB) nr. 443/2009 um að setja staðla um mengunarvarnargetu nýrra fólksbifreiða sem hluta af samþættri stefnu Bandalagsins um að draga úr losun koltvísýrings frá léttum ökutækjum er mælt fyrir um að aðildarríki skuli árlega skrá tilteknar upplýsingar um nýjar fólksbifreiðar sem skráðar eru á yfirráðasvæði þeirra árið á undan og senda til framkvæmdastjórnarinnar. Þessi gögn eru grundvöllur fyrir ákvörðun markmiða um sértæka losun koltvísýrings fyrir framleiðendur nýrra fólksbifreiða og fyrir mat á því hvort að framleiðendur uppfylli þessi markmið. Því er nauðsynlegt að samræma reglurnar um söfnun þessara gagna og skýrslugjöf um þau.
1. gr. fjallar um viðfangsefni reglugerðarinnar.
2. gr. hefur að geyma skilgreiningar.
3. gr. fjallar um ákvörðun sértækrar meðaltalslosunar koltvísýrings til að athuga hvort markmið séu uppfyllt fyrir tímabilið 2017-2020.
4. gr. fjallar um ákvörðun sértækrar meðaltalslosunar á grundvelli WLTP-koltvísýringsgilda.
5. gr. fjallar um beitingu 5. gr. a. reglugerðar (EB) nr. 443/2009 um sérstakar ívilnanir.
6. gr. fjallar um beitingu 12 gr. reglugerðar (EB) nr. 443/2009 um vistvæna nýsköpun.
7. gr. fjallar um ákvörðun og leiðréttingu á NEDC-koltvísýringsgildum í tengslum við útreikning á sértækri meðaltalslosun.
8. gr. fjallar um breytingar á reglugerð (ESB) nr. 1014/2010.
9. gr. er gildistökuákvæði.
Lítil áhrif hér á landi og eingöngu óbein þar sem engin framleiðsla á ökutækjum fer fram hér á landi.
Markmiðið er að skilgreina aðferðir til að ákvarða svokallaðar fylgnibreytur sem nauðsynlegar eru til að endurspegla breytingu á reglum um prófunaraðferðir nýrra fólksbifreiða.
Í 8. gr. reglugerðar (EB) nr. 443/2009 um að setja staðla um mengunarvarnargetu nýrra fólksbifreiða sem hluta af samþættri stefnu Bandalagsins um að draga úr losun koltvísýrings frá léttum ökutækjum er mælt fyrir um að aðildarríki skuli árlega skrá tilteknar upplýsingar um nýjar fólksbifreiðar sem skráðar eru á yfirráðasvæði þeirra árið á undan og senda til framkvæmdastjórnarinnar. Þessi gögn eru grundvöllur fyrir ákvörðun markmiða um sértæka losun koltvísýrings fyrir framleiðendur nýrra fólksbifreiða og fyrir mat á því hvort að framleiðendur uppfylli þessi markmið. Því er nauðsynlegt að samræma reglurnar um söfnun þessara gagna og skýrslugjöf um þau.
1. gr. fjallar um viðfangsefni reglugerðarinnar.
2. gr. hefur að geyma skilgreiningar.
3. gr. fjallar um ákvörðun sértækrar meðaltalslosunar koltvísýrings til að athuga hvort markmið séu uppfyllt fyrir tímabilið 2017-2020.
4. gr. fjallar um ákvörðun sértækrar meðaltalslosunar á grundvelli WLTP-koltvísýringsgilda.
5. gr. fjallar um beitingu 5. gr. a. reglugerðar (EB) nr. 443/2009 um sérstakar ívilnanir.
6. gr. fjallar um beitingu 12 gr. reglugerðar (EB) nr. 443/2009 um vistvæna nýsköpun.
7. gr. fjallar um ákvörðun og leiðréttingu á NEDC-koltvísýringsgildum í tengslum við útreikning á sértækri meðaltalslosun.
8. gr. fjallar um breytingar á reglugerð (ESB) nr. 1014/2010.
9. gr. er gildistökuákvæði.
Lítil áhrif hér á landi og eingöngu óbein þar sem engin framleiðsla á ökutækjum fer fram hér á landi.
Staða innan stjórnsýslunnar
| Stofnun hefur lokið yfirferð | Já |
|---|---|
| Þörf á aðlögun í ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar | Ekki þörf á aðlögun |
| Fagráðuneyti hefur lokið vinnu við upplýsingablað og samþykkir drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar | Já |
| Alþingi hefur lokið mati sínu | Á ekki við |
| Utanríkisráðuneyti hefur veitt samþykki fyrir því að drög að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar séu send til ESB | Já |
Innleiðing
| Innleiðing | Reglugerð - breyting eða ný |
|---|---|
| Tilgreinið hvaða lög eða reglugerð þarf að setja eða breyta | Innleiðing gerðarinnar kallar ekki á lagabreytingar hér á landi. Gera má ráð fyrir að innleiðing verði með breytingu á reglugerð um gerð og búnað ökutækja nr. 822/2004 með stoð í 60. gr. umferðarlaga nr. 50/1987. |
| Staða innleiðingarvinnu | Innleiðingarvinnu lokið (tilkynnt til ESA – form 1) eða þarfnast ekki innleiðingar |
Samráð
| Samráð | Nei |
|---|---|
| Hvaða hagsmunaaðilar | Samgöngustofa |
Áhrif
| Áætlaður kostnaður hins opinbera | Innan fjárhagsáætlunar |
|---|
Ábyrgðaraðilar
| Ábyrgt ráðuneyti | Innviðaráðuneytið |
|---|---|
| Ábyrg stofnun | Samgöngustofa |
Samþykktar gerðir birtar í Stjórnartíðindum ESB
| CELEX-númer | 32017R1153 |
|---|---|
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB | |
| Samþykkt tilvísun í Stjórnartíðindi ESB | OJ L 175, 7.7.2017, p. 679 |
| Þennan dag skulu skilyrði uppfyllt í ESB |
Vinnslustig (pipeline stage)
| Samþykktardagur i ESB |
|---|
Ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar
| Sendingardagur EFTA á drögum að ákvörðun sameiginlegu nefndarinnar til framkvæmdastjórnarinnar | |
|---|---|
| Staðfestur gildistökudagur | |
| Tilvísun í EES-viðbæti | EEA Supplement No 6, 30.1.2020, p. 60 |
| Tilvísun í stjórnartíðindi ESB | OJ L 26, 30.1.2020, p. 69 |
Staða innleiðingar samkvæmt ESA
| Staða innleiðingar á Íslandi samkvæmt ESA | Græn: Innleitt |
|---|---|
| Viðeigandi lög/reglugerði |
Breytt af (Modified by)
| 32019R1840 | amends | Commission Implementing Regulation (EU) 2019/1840 of 31 October 2019 amending Implementing Regulation (EU) 2017/1153 as regards the reporting of WLTP CO2 values for certain categories of new passenger cars and adjusting the input data for the correlation tool | Tekin upp í EES-samninginn og í gildi |
| 32018R2043 | amends, does deletion of, does insertion of, does replacement of | Commission Implementing Regulation (EU) 2018/2043 of 18 December 2018 amending Implementing Regulation (EU) 2017/1153 to clarify the WLTP test conditions and provide for the monitoring of type approval data | Tekin upp í EES-samninginn og í gildi |
| 32018R1002 | amends, does deletion of, does insertion of, does replacement of | Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1002 of 16 July 2018 amending Implementing Regulation (EU) 2017/1153 to clarify and simplify the correlation procedure and to adapt it to changes to Regulation (EU) 2017/1151 | Tekin upp í EES-samninginn og í gildi |
| 32017R1231 | amends, does insertion of, does replacement of | Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1231 of 6 June 2017 amending Implementing Regulation (EU) 2017/1153 setting out a methodology for determining the correlation parameters necessary for reflecting the change in the regulatory test procedure for the purpose of clarifying procedural elements and amending Regulation (EU) No 1014/2010 | Tekin upp í EES-samninginn og í gildi |
Breytir (Modifies)
| 32010R1014 | amends | Commission Regulation (EU) No 1014/2010 of 10 November 2010 on monitoring and reporting of data on the registration of new passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council | Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi |
| 32009R0443 | based on | Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance standards for new passenger cars as part of the Community’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles | Tekin upp í EES-samninginn en ekki lengur í gildi |