32023R2867

Nauðsynlegt er að skrá rétt eyðslu ökutækja á eldsneyti og þá losun gróðurhúsalofttegunda sem af henni hlýst. Í þessari reglugerð, 2023/2867, eru settar fram leiðbeiningar um hvernig skrá skal þessar upplýsingar í samræmisvottorð þannig að samræmis milli skráningar og raunverulegrar eyðslu og losunar sé sem best gætt. Settar eru fram leiðbeiningar til að tryggja að sérstakar aðferðir sem framleiðendur nota til að tryggja sem hagstæðasta skráningu leiði ekki til þess að skráðar upplýsingar séu ekki í samræmi við raunveruleikann.Reglugerðin gildir ekki um framleiðendur sem setja færri en 1.000 ökutæki á markað á hverju ári.Þær viðmiðanir sem settar eru fram í reglugerðinni eiga að vera þeim yfirvöldum sem fara með gerðarviðurkenningar í hverju landi til aðstoðar við að meta raunverulega eyðslu ökutækja. Þær eiga við um ökutæki til fólks- og vöruflutninga. Lítil sem engin áhrif hér á landi þar sem Samgöngustofa sem gerðarviðurkenningaryfirvald gefur ekki út eða samþykkir gerðarviðurkenningar.Lagastoð fyrir innleiðingu gerðar: Lagastoðina er að finna í 4. mgr. 69. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Innleiðing heppilegust í reglugerð um gerð og búnað ökutækja nr. 822/2004.Mat eða tilgreining á kostnaði hins opinbera, sveitarfélaga og atvinnulífs og almennings, ef einhver er: Óverulegur fyrir Ísland en kostnaður fyrir framleiðendur og gerðarviðurkenningaryfirvöld sem gefa út gerðarviðurkenningar eða samþykkja þær.Skörun við starfssvið annarra ráðuneyta: NeiTilgreining á hagsmunaaðilum: NeiHorizontal issues: sektir, aðrar refsingar, stofnanir, lönd utan EES: NeiÞörf fyrir EFTA-komment – aðlaganir sem þegar eru í gildi vegna undanfarandi gerða: Nei