32023R2866

Markmið sem að er stefnt: Verið er að skilgreina að nýju hvernig mæla skal koltvísýringslosun og eldsneytiseyðslu notaðra ökutækja.Efnisútdráttur: Í 13. gr. reglugerðar nr. 2019/631 er gerð sú krafa að framkvæmdastjórnin sannreyni koltvísýringslosun og eldsneytisnotkun ökutækja. Í reglugerðinni er mælt fyrir um verklagsreglur til að sannreyna að sú eyðsla og losun sem skráð eru í samræmisvottorð standist á við raunverulega eyðslu og losun. Þá er jafnframt mælt fyrir um verklagsreglur um hvernig meta skal hvers kyns útbúnað sem ætlaður er til að bæta frammistöðu ökutækisins í þessum efnum.Í reglugerðinni eru einnig settar fram ítarlegar verklagsreglur um hvernig tilkynna skal frávik í koltvísýringslosun ökutækja samanborið við þá koltvísýringslosun sem skráð er í samræmisvottorðunum vegna þjónustusannprófunar og hvernig tekið er tillit til þessara frávika frá útreikningi framleiðanda.Umsögn: helstu breytingar,  mati á umfangi, og áhrif hér á landi: Hefur ekki áhrif. Verkefnið liggur hjá þeim gerðarviðurkenningaryfirvöldum sem gáfu út WVTA, e. Whole Vehicle Type-Approval.Lagastoð fyrir innleiðingu gerðar: Lagastoðin er í 4. mgr. 69. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.Innleiðing yrði með breytingu á reglugerð nr. 822/2004 um gerð og búnað ökutækja.Mat eða tilgreining á kostnaði hins opinbera, sveitarfélaga og atvinnulífs og almennings, ef einhver er: Enginn kostnaðurSkörun við starfssvið annarra ráðuneyta: NeiTilgreining á hagsmunaaðilum: NeiHorizontal issues: sektir, aðrar refsingar, stofnanir, lönd utan EES: Nei.Þörf fyrir EFTA-komment – aðlaganir sem þegar eru í gildi vegna undanfarandi gerða: Nei.