32021R1429

Markmið sem að er stefnt: Aðildarríkin senda árlega upplýsingar til framkvæmdastjórnarinnar sem nauðsynlegar eru annars vegar til að bera kennsl á þungaflutningaökutæki sem skráð eru til sérstakra nota og hins vegar svo hægt sé að ákvarða meðal losun CO2 hvers framleiðanda. Þessar upplýsingar eru skráðar í reit 51 á samræmisvottorði, e. Certificate of conformity, fyrir þungaflutninga ökutæki sem nýlega hefur verið skráð.Upplýsingarnar eru nauðsynlegar til að bera kennsl á þungaflutningaökutæki sem skráð eru sem ökutæki til sérstakra nota, e. special purpose vehicles, samkvæmt skilgreiningu í lið 2.2 A-hluta í viðauka I við reglugerð (EB) 2018/858 og til að ákvarða meðaltalsbundna losun framleiðanda á CO2 í samræmi við reglugerð (EB) 2019/1242.Aðdragandi: Til að geta framkvæmt nákvæma greiningu í samræmi við 10. gr. reglugerðar (EB) 2018/956 þarf ofangreindar upplýsingar.Þess vegna er nauðsynlegt að aðlaga kröfur til gagnanna sem tilgreindar eru í hluta A í viðauka I við reglugerð (EB) 2018/956 við gögn sem aðildarríkin eiga að fylgjast með og tilkynna. Því þarf að breyta reglugerð (EB) 2018/956.Efnisúrdráttur: Nýr liður (o) bætist við A-hluta í viðauka I við reglugerð (EB) 2018/956 fyrir upplýsingar sem aðildarríkin skulu fylgjast með og tilkynna:-        fyrir ökutæki til sérstakra nota sem skráð eru til 30. júní 2021 og fyrir ökutæki til sérstakra nota skráð frá 1. júlí 2021, í öllum tilvikum, tilnefningu þeirra eins og tilgreint er í reit 51 á samræmisvottorði.Umsögn: helstu breytingar,  mati á umfangi, og áhrif hér á landi: Hefur aðallega áhrif á framleiðendur ökutækja sem ekki er að finna hér á landi.Lagastoð fyrir innl. gerðar: Lagastoð er í 69. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Innleitt í reglugerð um gerð og búnað ökutækja, nr. 822/2004.Mat eða tilgreining á kostnaði hins opinbera, sveitarfélaga og atvinnulífs og almennings, ef einhver er: Óverulegur.Skörun við starfssvið annarra ráðuneyta: NeiHorizontal issues: sektir, aðrar refsingar, stofnanir, lönd utan EES: Nei.